Po poročanju MiningWeeklyja Anglo American, diverzificirano rudarsko in prodajno podjetje, sodeluje z Umicorejem pri razvoju tehnologije prek svojega podjetja Anglo American Platinum (Anglo American Platinum) v upanju, da bo spremenila način shranjevanja vodika in zagotavljanja energije iz vozil na gorivne celice (FCEV).
Skupina Anglo American je v ponedeljek sporočila, da s to tehnologijo ne bo treba graditi vodikove infrastrukture in dodatnih gorivnih omrežij, prenosni, skladiščni in hidrogenacijski objekti pa veljajo za eno glavnih ovir za spodbujanje čiste vodikove energije.
Ta skupni načrt raziskav in razvoja si prizadeva za nadaljnji napredek procesa kemične vezave vodika na tekočino (tako imenovani tekoči organski nosilec vodika ali LOHC, Liquid Organic Hydrogen Carrier) in za neposredno uporabo vozil na gorivne celice (FCEV) in drugih vozil, ki temeljijo na tehnologiji katalizatorjev za kovine platinske skupine.
Uporaba LOHC omogoča predelavo in transport vodika po običajnih cevovodih za transport tekočin, kot so rezervoarji za nafto in cevovodi, kot so naftni ali bencin, brez potrebe po zapletenih napravah za stiskanje plina. S tem se izognemo novi infrastrukturi za vodikovo energijo in pospešimo promocijo vodika kot čistega goriva. S pomočjo nove tehnologije, ki sta jo razvila Anglo American in Umicore, je mogoče prevažati vodik iz LOHC za električna vozila pri nižji temperaturi in tlaku (imenovano korak dehidrogenacije), kar je enostavnejše in cenejše od metode s stisnjenim vodikom.
Benny Oeyen, direktor oddelka za razvoj trga platinastih kovin pri Anglo Americanu, je predstavil, kako tehnologija LOHC zagotavlja privlačen, brezemisijski in cenovno ugoden način prevoza vodikovega goriva. V podjetju verjamejo, da imajo platinske kovine posebne katalitične lastnosti, ki poenostavljajo logistiko in jo naredijo bolj priročno za uporabnike. Poleg tega je dolivanje goriva tako hitro kot pri bencinu ali dizelskem gorivu in ima podoben doseg, hkrati pa zmanjšuje stroške celotne vrednostne verige.
Z napredno katalitično tehnologijo dehidrogenacije LOHC in uporabo LOHC, ki prenaša vodik, za napajanje mobilnih aplikacij lahko reši težave, s katerimi se soočata vodikova infrastruktura in logistika, ter pospeši promocijo FCEV, je povedal Lothar Moosman, višji podpredsednik oddelka za nove posle pri Umicore (Lothar Mussmann). Moosemanovo podjetje je dobavitelj katalizatorjev FCEV s protonsko izmenjalno membrano.
Anglo American Group je bila vedno ena prvih podpornic vodikovega gospodarstva in razume strateški položaj vodika v zeleni energiji in čistem prometu. »Kovine platinske skupine lahko zagotovijo izjemno pomembne katalizatorje za proizvodnjo zelenega vodika in promet na vodikov pogon ter druge sorodne tehnologije. Raziskujemo tehnologije na tem področju, da bi ustvarili dolgoročno naložbeno okolje, ki v celoti izkorišča potencial vodika,« je dejala izvršna direktorica Anglo Platinuma Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
S podporo razvojne ekipe za trg kovin skupine Anglo American Platinum Group in s pomočjo Petra Wasserscheida, profesorja na Univerzi v Erlangenu in soustanovitelja podjetja Hydrogenious LOHC Technology, bo Umicore izvedel to raziskavo. Hydrogenious je vodilni v industriji LOHC in je tudi portfeljsko podjetje AP Venture, neodvisnega sklada tveganega kapitala, v katerega je investirala skupina Anglo American Group. Njegove glavne naložbene smeri so proizvodnja, shranjevanje in transport vodika.
Naloga razvojne ekipe za trg kovin platinske skupine skupine Anglo American je razvoj in spodbujanje novih končnih aplikacij kovin platinske skupine. Te vključujejo čiste in trajnostne energetske rešitve, gorivne celice za električna vozila, proizvodnjo in transport zelenega vodika, vinilne absorbente, ki podaljšujejo rok uporabnosti živil in zmanjšujejo količino odpadkov, ter razvoj terapij proti raku.